پلوس خودرو

پلوس، یکی از اجزای مهم سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه انتقال گشتاور از دیفرانسیل به چرخ‌ها را بر عهده دارد. به عبارت ساده‌تر، پلوس، نیروی تولید شده توسط موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند تا خودرو حرکت کند. در این مقاله، به بررسی انواع پلوس، اجزای تشکیل‌دهنده آن و علائم خرابی پلوس خواهیم پرداخت.

انواع پلوس

پلوس‌ها را می‌توان از جنبه‌های مختلفی دسته‌بندی کرد. یکی از رایج‌ترین دسته‌بندی‌ها بر اساس نوع اتصالی است که به دیفرانسیل دارند:

• پلوس هم‌محور (Homokinetic): این نوع پلوس‌ها دارای زاویه ثابت بین محور ورودی و خروجی هستند و معمولاً در خودروهای دیفرانسیل جلو استفاده می‌شوند.
• پلوس غیرهم‌محور (Non-homokinetic): این نوع پلوس‌ها زاویه متغیری بین محور ورودی و خروجی دارند و معمولاً در خودروهای دیفرانسیل عقب استفاده می‌شوند.

اجزای تشکیل‌دهنده پلوس

• سرپلوس (Joint): این قسمت از پلوس، وظیفه اتصال پلوس به چرخ را بر عهده دارد. سرپلوس‌ها به دو دسته ثابت و متحرک تقسیم می‌شوند. سرپلوس ثابت به محور چرخ متصل است و سرپلوس متحرک به پلوس متصل می‌شود.
• مشعلی پلوس: این قسمت، محفظه‌ای است که سرپلوس متحرک را در خود جای می‌دهد و از آن محافظت می‌کند.
• سه‌شاخه پلوس: این قطعه، وظیفه انتقال گشتاور از پلوس به سرپلوس را بر عهده دارد.
• میل پلوس: قسمت اصلی پلوس است که گشتاور را از دیفرانسیل به سرپلوس منتقل می‌کند.
• گردگیر پلوس: این قطعه، از ورود آلودگی‌ها و آب به داخل پلوس جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی پلوس

خرابی پلوس می‌تواند منجر به مشکلات جدی در عملکرد خودرو شود. برخی از علائم خرابی پلوس عبارتند از:

• لرزش خودرو به خصوص در سرعت‌های بالا: یکی از رایج‌ترین علائم خرابی پلوس، لرزش خودرو به خصوص در سرعت‌های بالا است.
• صدای غیرعادی از قسمت چرخ‌ها: صداهایی مانند تق‌تق، کلیک یا زوزه کشیدن از قسمت چرخ‌ها می‌تواند نشانه خرابی پلوس باشد.
• لغزش چرخ‌ها هنگام شتاب‌گیری: اگر یکی از چرخ‌ها هنگام شتاب‌گیری لغزش کند، ممکن است پلوس آن چرخ دچار مشکل شده باشد.
• روغن‌ریزی از قسمت پلوس: نشت روغن از گردگیر پلوس نشان‌دهنده خرابی گردگیر و احتمالاً آسیب دیدن اجزای داخلی پلوس است.
• دشواری در تعویض دنده: در برخی موارد، خرابی پلوس می‌تواند باعث دشواری در تعویض دنده شود.

دلایل خرابی پلوس

• سایش طبیعی: با گذشت زمان و کارکرد خودرو، اجزای پلوس به خصوص سرپلوس‌ها دچار سایش می‌شوند.
• وارد آمدن ضربه: ضربه‌های شدید به چرخ‌ها یا سیستم تعلیق می‌تواند به پلوس آسیب برساند.
• نصب نادرست: نصب نادرست پلوس یا اجزای آن می‌تواند باعث خرابی زودرس آن شود.
• استفاده از قطعات بی‌کیفیت: استفاده از قطعات یدکی بی‌کیفیت می‌تواند عمر مفید پلوس را کاهش دهد.

اهمیت تعویض به موقع پلوس

تعویض به موقع پلوس خراب از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. زیرا خرابی پلوس می‌تواند باعث بروز حوادث ناگوار شود. علاوه بر این، خرابی پلوس می‌تواند به سایر اجزای سیستم انتقال قدرت آسیب برساند و هزینه‌های تعمیر را افزایش دهد.

نکات مهم در مورد پلوس

• بازرسی دوره‌ای: به طور مرتب وضعیت گردگیر پلوس را بررسی کنید و در صورت مشاهده هرگونه ترک یا پارگی، آن را تعویض کنید.
• استفاده از قطعات با کیفیت: هنگام تعویض پلوس، از قطعات یدکی با کیفیت استفاده کنید.
• توجه به علائم خرابی: به علائم خرابی پلوس توجه کرده و در صورت مشاهده هرگونه مشکل، به سرعت به تعمیرگاه مراجعه کنید.

در نهایت، پلوس یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت خودرو است که نقش مهمی در عملکرد خودرو ایفا می‌کند. با توجه به اهمیت این قطعه، بهتر است به طور مرتب وضعیت آن را بررسی کرده و در صورت نیاز نسبت به تعویض آن اقدام کنید.